DISTANCE INSIGHTS : les salles de gym bientôt interdites aux golfeurs ?

“Que la technologie ne l’emporte pas sur l’adresse naturelle du joueur…”. C’est le crédo des instances. La petite phrase clé qui explique toutes les décisions prises par le R&A et l’USGA pour justifier les mesures qu’ils imposent, et nous en comprenons tous parfaitement l’esprit.
Si cette maxime est appliquée à la lettre pour réduire les distances parcourues par les joueurs – ce que souhaitent les décideurs qui ont bizarrement pris fait et cause pour les promoteurs au lieu de laisser juger les consommateurs – cela impliquerait que nous dépouillons nos clubs de tous les attributs qui les rendent plus performants du fait de leur technologie. 

Donc, pour coller à l’esprit de St Andrews, nous devrions exclure de nos drivers tout effet trampoline, toute face de club à épaisseur et à géométrie variable, tout mécanisme d’ajustement du club (loft et lie), toute Speed Pocket, etc. Mais nous devrions également supprimer toute répartition de masse en périphérie de club (cavity-back) puisque celle-ci se charge de favoriser l’élévation de la balle quelle que soit votre adresse ou votre maladresse naturelle, éliminer l’offset, ainsi que toute compensation effectuée par un déplacement du centre de gravité de la tête du club, puisque celle-ci corrige artificiellement les effets involontaires générés par un swing “malade”, et interdire les têtes “creuses” qui ont un impact artificiel sur la distance et la direction à la fois. Si la liste est longue, nous pourrions la résumer ainsi : un siècle plus tard, nous devrions tous jouer des lames, comme cela se faisait en 1920.

Bien sûr ce serait d’une stupidité absolue. Et à moins d’interdire les salles de gym aux golfeurs, le problème des “Grandes Distances” se reposera dès que les athlètes auront poussé encore plus loin leurs propres limites physiques. 

Heureusement, il existe une solution soutenue par Jack Nicklaus (et AVISGOLF) qui règle tous les problèmes :  passer le diamètre de la balle de 1.68 à 1.72 pouces. 

Tout simplement…

FdeC.

Cette semaine à la UNE d'Avisgolf.com

21 Février 2020, rubrique  » TESTS VIDÉOS « 

Fer PING G710 : La revanche du frère cadet.

La série G400, lors de sa sortie, a éclipsé la lancement d’une série à spectre plus large, qui pêchait à l’époque par quelques fautes de jeunesse: la G700. Aujourd’hui, cette gamme a évolué au point que le fabricant de Phoenix l’annonce comme la série de fers la plus puissante et la plus tolérante qu’il ait jamais créée, légèrement à contre courant des débats actuels. Sa nouvelle appellation est G710. Nos pros n’ont pas voulu rater l’occasion de tester ce dernier produit de la firme de Karsten Solheim dont la seule esthétique donne des envies de swinguer !

21 Février 2020, rubrique  » TESTS VIDÉOS « 

RESCUE TAYLORMADE SIM MAX : La “quille” en moins, le V steel en plus.

Au premier coup d’oeil, le rescue de TaylorMade se différencie de son grand frère le driver par l’absence de semelle asymétrique, remplacée par un principe dit “V steel” qui lui permettrait de traverser tous les lies. A priori, l’abandon de la “quille” – qui créait tant de problèmes au drive – laisserait envisager un club aux réactions plus saines et plus traditionnelles. Nos testeurs vous livrent leur verdict.

14 Février 2020, rubrique  » TESTS VIDÉOS « 

Driver TAYLORMADE SIM MAX : la créativité retoquée par la réalité.

Quand TaylorMade annonce qu’un nouveau modèle va remplacer les séries M5 et M6, le monde du golf écoute. Sans aucun doute, on peut imaginer que les ingénieurs “maison” ont été fortement mis à contribution pour enfanter d’un modèle avant-gardiste. Et c’est bien ce qui s’est passé. Mais, comme tous les golfeurs le savent, il y a parfois un monde entre la théorie et la pratique. TaylorMade réussira-t-il avec ce modèle à faire adopter son nouveau concept ? La réponse se trouve dans notre test.

14 Février 2020, rubrique  » CONCEPTS TECHNIQUES « 

TUTO TECH / Choisir le bon wedge : tout ce qu’il faut savoir pour ne pas se tromper de loft ou de bounce.

Alors, 50°, 57° ou 60°? Trop souvent, les joueurs laissent échapper des points sur leur carte de score pour ne pas avoir su choisir la bonne option d’approche autour du green. Tous les champions vous le diront : un coup réussi nécessite d’avoir visualisé le bon coup et de posséder l’outil adapté à sa réalisation. Mais encore faut-il connaître les critères qui vont définir votre choix. Entre le loft, la cambrure et le rebond (bounce) AVISGOLF vous en dit plus et vous donne les premiers éléments qui définissent votre “wedging”. Un tuto à ne pas manquer !

07 Février 2020, rubrique  » TESTS VIDÉOS « 

DRIVER CALLAWAY MAVRIK SUB-ZERO : quand l’intelligence artificielle travaille trop bien.

Le Sub-Zéro, chez CALLAWAY, c’est le club qui réjouit les bas handicaps et les joueurs à grande vitesse de frappe. C’est celui qui minimise le spin -l’effet- et retransmet dans la balle tout ce que le joueur a réalisé lors du swing. Et comme cette gamme de golfeurs est plus que exigeante, CALLAWAY a ressorti son calculateur super puissant dopé à l’I.A. et a repensé le club dans ses moindres détails. Reste à savoir si l’outil s’avère efficace. Notre test vous répond.

07 Février 2020, rubrique  » TESTS VIDÉOS « 

BOIS DE PARCOURS KING COBRA F-MAX AIRSPEED : la copie presque parfaite.

C’est du côté de la marque au serpent que nous attendions un bois de parcours facile, performant et qui pourrait nous réconcilier avec les lofts fermés des bois de parcours traditionnels. Avec le F-Max Airspeed, nous avons frôlé le zéro faute, mais en y regardant de plus près, certains détails sont apparus qui finalement étaient tout sauf des détails. Un tour d’horizon de ce club dont la tête dépasse, dans la famille des F-Max.

TEE VERT
A

A Dustin Johnson qui est enfin sorti de ses phases de convalescence, suite à sa dernière intervention au genou gauche, et qui va pouvoir tenter de reprendre sa place de numéro 1 mondial au nouvel élu : Rory McIlroy. Pour l’occasion, il en a même rasé sa barbe…

TEE VERT
A

A Ryan FOX, joueur du tour européen classé au 156ème rang mondial, qui a scoré 67 lors du premier Tour du Vic Open, en ayant joué sans caddy ni sans avoir effectué de tour de reconnaissance.

ULTRA PREMIUM : le prix de la sensation !

Ces dernières années ont été marquées par l’apparition sur le marché de “bêtes de guerre” que l’on nomme clubs Ultra Premium – ou UP – et 2020 confirmera cette tendance déjà bien installée (Clubs PXG, Titleist CNCPT, Callaway Epic flash STAR, TaylorMade P-790 Ti, …). Dans les faits, ces clubs très haut de gamme représentent …  lire la suite

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