Nouveau driver TaylorMade Qi10 : du carbone pour de l’argent…
Il n’aura pas fallu bien longtemps à TaylorMade pour emboîter le pas de CALLAWAY (et son modèle PARADYME) dans la production de drivers dits “révolutionnaires” aux performances cependant controversées.
En effet, comme cela a été révélé par le site américain Golf WRX, une demande de conformité a été déposée par la marque californienne auprès de l’USGA afin d’obtenir l’homologation de son nouveau driver LS (low spin) Qi10.
Décliné en trois lofts (8°, 9° et 10,5°), ce driver se caractérise par une semelle, une face de club, et un châssis en carbone, ainsi que par un ajustement de son équilibrage par un système de masselottes réglable.
Faisant fi des critiques exprimées par nombre de spécialistes quant à l’utilisation du tout-carbone, que ce soit d’un point de vue environnemental (la mise en oeuvre du carbone est polluante), technique (effet de gondolement du châssis à la frappe), ou sensitif (résonance très pauvre en feedback), TaylorMade compte sur le fantasme de la “technologie ultime” en s’appuyant sur un matériau dont les fabricants de clubs ont fait le tour depuis des décennies.
Du fait de ce choix, les solutions proposées par le Qi10 passent par un ajout de polymères recouvrant le carbone de la face de club, tout comme pour les STEALTH et STEALTH 2, ce qui met à mal l’appellation CARBONWOOD, puisqu’il s’agit en fait d’un CARBON-POLYMÈRE-STEEL Wood.
Dans la version LS, présentée par TaylorMade pour l’homologation, on peut imaginer que le club est doté d’une couronne en carbone, elle aussi, car le driver déposé préfigure les dispositifs retenus pour l’ensemble de la gamme. Nous savons cependant (cf notre article “le poids de la couronne”) que cette option n’est pas idéale pour atteindre les véritables standards d’un driver LS (low spin).
A l’occasion du DP World Tour Championship de clôture de saison qui se déroule à Dubaï dans les jours qui viennent, Rory McIlroy va étrenner le driver Qi10 et l’exposer au grand public. Nul doute qu’étant l’ambassadeur de la marque, il en fera les louanges. Mais ne vous y trompez pas : son modèle n’aura pas grand-chose à voir avec celui qui vous sera proposé dans les mois à venir.
Et tandis qu’il concourra aux Jeux Olympiques de 2024, son driver Qi10 bien en main, avec l’or en ligne de mire, TaylorMade de son côté misera avant tout sur l’argent.
FdeC.
Pour voir plus d’images de ce Driver, rendez-vous chez notre confrère Golf WRX en suivant le lien ci-dessous :
Driver Qi10